Tag: prestazioni

3T Strada: quanto vale l’1x su asfalto?

La trasmissione monocorona mi ha sempre affascinato. Dalla Mtb al Gravel l’ho trovata immediatamente bella, pulita, semplice, lineare, immediata. E non solo per chi si avvicina al mondo della bici, ma anche chi ormai mastica pedali da una vita l’immediatezza dei gruppi 1x, la mancanza dei salti di […]

Test: Giant Reign Advanced 1 2018

Rimanendo fedeli al proprio stile e soprattutto partendo da una base già ottima, Giant ha ridisegnato la Reign, ovvero la mtb icona del gruppo taiwanese. I principi base che hanno ispirato il nuovo modelli sono stati quelli che vogliono le mtb moderne più basse, più lunghe e dalle […]

Vittoria Air-Liner, l’inedita mousse per mtb

Vittoria ha presentato un innovativo sistema per pneumatici tubeless chiamato Air-Liner, che promette prestazioni straordinarie in termini di durata, resistenza e soprattutto prestazioni. Air-Liner è un inserto, un “tubo” verde che ricorda tanto le mousse che chi pratica il motocross conosce molto bene; ed in effetti le caratteristiche […]

News: il ritorno della Marzocchi Bomber Z1

Dal quasi fallimento alla rinascita il passo è stato breve. Grazie al colosso statunitense Fox, che nel 2015 ha rilevato l’italiana Marzocchi impedendo così che un grande patrimonio tecnologico del Made in Italy andasse perduto. Il prezzo da pagare, però, per entrare a far parte della famiglia leader […]

Test: Giant Propel Advanced SL 0 Disc

La Giant Propel si è rinnovata completamente: freni a disco, in primis. Nuovi tubi, studiati singolarmente nella forma e nell’aerodinamica, poi. Perché è proprio l’aerodinamica che spinge questa bici, grazie ad un rapporto peso/rigidità tra i più alti in assoluto. Il peso è di 982 grammi in taglia […]

Test: Five Ten Freerider Pro

Il design a “polacchina” delle nuove Five Ten Freerider Pro è stata una delusione. Personalmente amavo l’effetto “skate” dei modelli precedenti, con quel richiamo alla strada che poi è stato il vanto della marca sin dagli esordi. Al contrario, rispetto al passato, belli i nuovi colori, più curate […]

Copertoncino: meglio slick o intagliato?

Se si osserva bene un copertoncino ci si accorge di come sia minimamente intagliano rispetto ad uno pneumatico da moto; differenza ancora più marcata se paragonato poi a quello della nostra auto. La sezione è tutto o, detto in altri termini, la larghezza della gomma. Alla fine sempre […]