Goodyear è tornata. Ha cominciato fabbricando pneumatici per bici, e pneumatici per bici è finalmente tornata a fabbricare. E lo fa in grande stile, con prodotti di alta gamma, comprendendo tutto il mondo bike: dal road alla mtb, passando per Gravel e CX, ma senza dimenticare l’elettrico ed il city.

Sono stato alla presentazione ufficiale degli nuovi pneumatici a Milano (grazie al distributore ufficiale per l’Italia Mandelli); ancora manca la prova dei fatti, ovvero il test, ma di sicuro Goodyear non scherza. Prodotti che vogliono aggredire il mercato italiano, notoriamente terra difficile da conquistare per i brand “nuovi”. Anche se la casa di Akron, proprio novizia di “quelle cose nere e tonde” non è.

I prodotti sono diversi – anche se non tantissimi, ma è il lancio; uno soprattutto quello che mi colpisce principalmente, ovvero l’Eagle F1, nome evocativo e che rappresenta la performance pura. Non a caso è il nome dello pneumatico da strada. Due le versioni, l’Eagle F1 e l’Eagle F1 Supersport.

Le differenze? Il secondo è per la prestazione pura, e visibilmente è caratterizzato da un battistrada completamente liscio. Il primo, invece, è più endurance ed all-season, quindi via libera ad un battistrada semi intagliato (sulle due bande laterali). Le misure vanno dalla 23 alla 28, quindi un pò per tutti i gusti, dagli stradisti puri e duri a chi invece cerca più comfort che velocità.

Mtb ed e-Mtb: qui si va sull’aggressivo. I nomi sono Peak, Escape e Newton – quest’ultimo anche nella variante ST; dall’XC al DH, passando ovviamente per l’Enduro. Trazione, in spinta ed in frenata, e sicurezza in curva.

Wall protection per diminuire i rischi di forature, carcasse morbide e multi densità, oltre che ovviamente essere Tubeless Complete. Tutti disponibili sia nel formato da 27.5 pollici che in quello da 29”.

Poi c’è il Connector, pensato per gli amanti del Gravel e del cicloturismo. Uno pneumatico pensato per affrontare ogni terreno, con tassellatura multidirezionale ed in grado di diminuire i saltellamenti, soprattutto su asfalto.

Il tutto in una carcassa super resistente, per non tradire in nessun momento. Misura unica, 700x40c.

E per chi invece intende la bici come un vero mezzo di trasporto alternativo all’auto, ecco County e Transit Speed, ideati per affrontare gli asfalti delle nostre città, dove si necessita soprattutto di robustezza ed affidabilità, oltre che di sicurezza per via degli asfalti spesso viscidi. Pneumatici che però non disdegnano le uscite fuori porta della domenica. Dimensioni che vanno dai 700x35c, ai 700x40c, fino ai 700x50c.

Capitolo apparte merita il Transit Tour: pneumatico caratterizzato da bande laterali riflettenti per una sicurezza aggiuntiva al calar della sera. Una gomma pensata soprattutto per le e-Bike cittadine, grazie ad una carcassa super rinforzata e tagli unidirezionali ispirati allo pneumatico Goodyear all-season da auto. Disponibile nella versione Tubeless Complete (27.5×2.00 e 700x50c) e nella versione rigida (27.5×2.00, 700x35c, 700x40c e 700x50c).

L’intera gamma di pneumatici Goodyear per bici sarà disponibile a partire dalla prima metà del 2020.

Per ulteriori informazioni è possibile sfogliare il catalogo Goodyear.