Gravel&Ciclocross

3T Exploro Speed, the all around bike

La 3T Exploro non è più una novità nel mondo delle Gravel. Anche se non tutti la conoscono, ne hanno sentito parlare o, meno ancora, l’hanno vista in azione. Sono più di due anni da quando 3T ha introdotto sul mercato la sua idea di bici da gravel, ovvero un mezzo lento – rispetto ad una bdc – ma che riuscisse comunque a sfruttare l’aerodinamica per fare della velocità il proprio punto di forza rispetto alla concorrenza. Una bici versatile, utilizzabile senza troppi compromessi anche sull’asfalto, in modo da poter soddisfare un numero maggiore di appassionati. Due anni e mezzo, o poco più, e la Exploro si è evoluta nella Exploro Speed.

La 3T Exploro Speed è, nelle intenzioni della casa italiana, una all around bike, per ghiaia, asfalto e fuoristrada leggero. Ma in molti hanno storto il naso di fronte a questa bici, forse perché proprio il concetto di aerodinamica (ripreso dalla Exploro) applicato ad un mezzo col quale si va mediamente a 20km/h è complicato da comprendere.

3T risponde però affermando che più a lungo si sta in bici maggiore è il beneficio derivante dai guadagni aerodinamici. Ed in effetti il discorso non fa una piega. Anche se non è molto semplice dimostrarlo nei fatti. Ma lo si può provare a fare con una normale Gravel messa a confronto con la 3T Exploro Speed, ma ovviamente le due bici dovranno essere montate con la stessa componentistica per dare un velo di verità a tutta la faccenda. Io non ho avuto ancora la possibilità di fare un test del genere, soprattutto perché mi manca la Exploro Speed.

Però posso affermare che a me personalmente il concetto di 3T pare valido, e la Exploro Speed pure. Certo, dicendola tutta è un pò una forzatura, il DNA 3T impiantato al Gravel. Ma tant’è, c’è di peggio al mondo. Io ho avuto la fortuna di testare la Strada, e non mi è dispiaciuta. Anche se la Strada Due, con la corona doppia davanti è meglio. Ma sono la fantasia e la sfrontatezza che mi attirano. Le stesse che 3T ha messo nel progettare la Exploro Speed.

Exploro Speed che può montare pneumatici da 650b o 700c, a piacimento, a seconda delle caratteristiche non solo del terreno, ma anche dei favori del ciclista. E poi la trasmissione monocorona ha quel che di naif che ti distingue dalla massa. Una bici lenta, ma meno lenta delle altre Gravel. E veramente all around.

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