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First look: Specialized Enduro 2020

Specialized ha presentato l’ultima generazione della sua Enduro, una mtb che si ispira alla Demo con geometrie e cinematica trasformate in modo da convertirsi in un modello più efficiente e veloce.

La nuova Specialized Enduro 2020 è una bici completamente nuova, che rompe gli schemi rispetto ai modelli precedenti. È progettata per agevolare le salite ma soprattutto per affrontare anche le discese più tecniche e difficili, veloci e da vertigini.

La Enduro 2020 arriva sul mercato esclusivamente con telaio in carbonio e ruote da 29 pollici. Il telaio è stato ridisegnato intorno al progetto della Demo e si basa sul nuovo cinematismo dell’ammortizzatore che adesso è più in basso ed avanzato possibile, in modo da migliorare la stabilità e la sicurezza alle velocità più alte. Al contempo si riduce la traiettoria dell’asse posteriore, il che minimizza il ritardo nella risposta della ruota dietro, guadagnando in impulso, controllo e velocità sul terreno. Il sistema sospensivo, con escursione di 170mm, presenta una nuova curva di funzionamento, adesso più progressiva per avere una risposta più sensibile sui piccoli ostacoli.

Ma in generale il telaio della Specialized Enduro 2020 ha geometrie completamente nuove: l’angolo di sterzo è più rilassato (64.3°/63.9° Hi/Lo), il Reach è maggiore (464mm), lo Stack è di 620mm mentre l’angolo di sella e la lunghezza degli steli del carro sono rispettivamente di 76° e 442mm. In più è presente il sistema Flip Chip che permette di regolare la geometria generale della bici in due posizioni distinte.

I montaggi a scelta della nuova Specialized Enduro 2020 sono quattro: fermo restando il telaio in carbonio, le ruote da 29” e l’escursione dell’ammo da 170mm, si può optare per la versione S-Works Enduro (10.999€), la Enduro Expert (6.999€), la Enduro Elite (5.999€) e la Enduro Comp (4.999€). In alternativa si può acquistare anche solo il kit telaio, nella versione S-Works e con ammortizzatore Fox Float DHX2 Factory al prezzo di 3.999€.

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