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Nuova Orbea Rallon 2020

Partiamo dai numeri nudi e crudi: la Orbea Rallon versione 2020, che mantiene il telaio in carbonio e le ruote da 29 pollici della progenitrice, vede come novità un cambiamento, seppur piccolo, della forma del telaio, dovuto all’aumento della corsa del mono; poi cambiano l’angolo di sterzo (adesso di 64.5°), l’angolo di sella (75.5°), steli da 435mm, Reach da 430mm nella taglia S7M e Stack di 618mm sempre nella stessa taglia.

Un modello quindi rinnovato, diverso dal precedente, che fa dell’aggressività il suo punto di forza, grazie ad una cinematica posteriore che incrementa la sensibilità soprattutto nella prima parte della corsa dell’ammortizzatore ed in generale migliora la progressività della stessa.

Miglior guidabilità in discesa, maggior maneggevolezza, anche una risposta migliore che arriva dal mezzo al biker. E la novità di una bielletta compatibile con tutti i modelli Rallon R5, nuovi e vecchi – acquistabile però separatamente al prezzo di 249€ – che migliora il comportamento della sospensione posteriore.

Tante le versioni disponibili della Orbea Rallon 2020: per la precisione i montaggi tra cui scegliere sono quattro, di cui tre di questi personalizzabili tramite il programma MyO del marchio basco.

I prezzi partono dai 3.999€ (Rallon M20) e salgono su fino agli 8.999€ per la versione top di gamma, la Rallon M-LTD. Altra opzione, kit telaio con ammo Fox Float X2 a 3.499€.

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