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Nuovi pneumatici Enduro WTB Verdict e Verdict Wet, per un anteriore sempre con la massima trazione

Durante l’ultimo Sea Otter Classic, tenutosi a Monterey in California lo scorso 11-14 aprile, WTB ha presentato due nuovi prodotti che vanno ad implementare la vastissima gamma di pneumatici per mtb del marchio di Marin County: si chiamano Verdict e Verdict Wet e sono stati progettati soprattutto per bici Enduro e All Mountain.

Due copertoni esclusivamente ad uso anteriore, disegnati per apportare il massimo della trazione alla ruota incaricata della direzionalità, ma che al contempo deve rimanere ben ancorata al terreno per evitare perdite di aderenza e spiacevoli cadute. Il modello Verdict è specifico per terreni asciutti e sconnessi, mentre il Verdict Wet è destinato ai terreni bagnati e fangosi.

Entrambi i nuovi modelli della WTB sono realizzati col composto TriTec, una combinazione di tre materiali distinti che proporzionano altrettanti differenti livelli di trazione, supporto e durabilità, in funzione della loro ubicazione nel pneumatico.

Pneumatico WTB Verdict

Il disegno di entrambi gli pneumatici vede grossi tasselli ben spaziati fra di loro e distinti in tre zone, una centrale con doppia linea di tasselli, ed due laterali con linea singola. Tra il Verdict ed il Verdict Wet la differenza sta nelle dimensioni dei tasselli, che nel modello da bagnato sono leggermente più grandi.

Pneumatico WTB Verdict Wet

I nuovi WTB Verdict e Verdict Wet saranno disponibili dal prossimo maggio nelle dimensioni da 27.5” e 29”, con larghezza di 2.5”. Il Verdict vedrà come opzioni di scelta la carcassa TCS Light o la TCS Tought (Dual-Ply), mentre il Verdict Wet solo l’opzione TCS Tought. I prezzi indicati per il mercato statunitense si aggirano tra i 70.95$ e gli 83.95$ a seconda di modello e versione.

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