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Norco Bigfoot VLT: Fat Bike elettrica che non teme nessun tipo di terreno

L’inverno sta volgendo al termine; la neve pare quasi un miraggio anche in montagna. Si avvicinano però le spiagge, il mare, con la primavera che a tratti è già inoltrata e l’estate che a ben vedere è dietro l’angolo. Sabbia, battigia, pinete, il terreno perfetto per una Fat Bike. Ma se volessi qualcosa di più? Usare una Fat ma quasi come una normale mtb, quindi ovunque, su ogni tipo di terreno, anche l’asfalto?

La Norco Bigfoot VLT è l’esempio della perfetta Fat Bike moderna, che alle ruote grasse abbina l’assistenza elettrica, in modo da poter essere usata tutto l’anno, quando si vuole, senza alcuna limitazione. Sabbia, neve, ovvio, ma anche roccia, fango e comune asfalto. Senza che le ruote ciccione limitino nello spostamento, per un divertimento vero, senza compromessi.

La nuova Norco Bigfoot VLT ha un telaio in alluminio 6061-T6, bello robusto e che esprime sicurezza: le geometrie sono moderne, il telaio é disegnato per offrire la massima efficenza sia in discesa che in salita e nei tratti pedalati di trasferimento. E poi ci sono quei mostruosi pneumatici da 26×4.8” che non temono davvero niente.

In abbinamento troviamo un motore elettrico Shimano Steps con batteria che a seconda dell’allestimento varia di wattaggio. Entrambi sono ben integrati nelle linee della Bigfoot che non sembra ancor più imponente di una normale Fat Bike.

Norco Bigfoot VLT 1: forcella Manitou Mastodon Pro da 100mm di escursione, trasmissione Sram NX Eagle a 12 velocità, freni Sram Guide T, motore Shimano Steps E-8000 e batteria da 630Wh, ruote Sun Mulefut 80SL e pneumatici Maxxis Minion FBF/FBR 26×4.8”. Prezzo raccomandato di 4.799$;

Norco Bigfoot VLT 2: forcella rigida Norco Fat Work, trasmissione Sram NX a 11 velocità, freni Sram Guide T, motore Shimano Steps E-7000 con batteria da 500Wh, ruote Norco Aluminium e pneumatici Schwalbe Jumbo Jim 26×4.8”. Prezzo raccomandato di 3.599$.

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