Road

BMC Teammachine ALR DISC

La Teammachine ALR Disc è la bici perfetta per chi cerca performance ma con un occhio al portafogli. La linea classica di casa Bmc, prestazioni al top, finiture pressoché perfette ma ad un prezzo decisamente più accessibile rispetto alla sorellona con telaio in carbonio.

La Bmc Teammachine ALR Disc spazia dagli sprint cittadini alle gare su circuito, senza disdegnare i lunghi passi alpini. Il telaio in alluminio di alta gamma è rigido, permette scatti improvvisi, rilanci veloci; ma è anche leggero, grazie ad un peso complessivo della bici che rimane contenuto, caratteristica imprescindibile per affrontare al meglio qualsiasi salita.

Telaio in alluminio accoppiato a sofisticati componenti in carbonio, come la forcella ACE Technology – sviluppata per la Teammachine SLR01 e che favorisce una guida superiore ed una maneggevolezza da prima della classe – ed il reggisella D-Shaper per una qualità superiore. La Bmc Teammachine ALR Disc è la perfetta porta di accesso al mondo della casa elvetica.

Anche l’occhio vuole la sua parte: saldature Smoothweld e profili delle tubazioni ottimizzati in base alla taglia assicurano, oltre al peso, una rigidità di riferimento, la possibilità di lunghe pedalate giornaliere, di macinare chilometri e chilometri senza risentimenti fisici; perché il telaio in alluminio è sì rigido, ma i foderi del carro posteriore – anch’essi in alluminio – sono assottigliati per un effetto di ammortizzamento che non può mancare nell’affrontare le strade non proprio perfette del fuori città. Ma c’è di più, perché oltre ai foderi, anche il reggisella D-Shaped aiuta nell’assorbimento delle vibrazioni, assicurando così nel complesso una guida efficiente e dinamica.

Il tutto racchiuso in una bici dalle line classiche, pulite, con passaggio dei cavi interno, moderni freni a disco idraulici e dal look discreto, come vogliono i dettami Bmc. Il prezzo per la versione ALR Disc One – che monta trasmissione Shimano 105, ruote Shimano RS-170, Thrue Axle (12mm) Disc, e rotori Shimano 105 SM-RT70 da 160mm sia all’anteriore che al posteriore – è di 1.999€.

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