Disegnata per i trail riders più aggressivi, la nuova GT Sensor versione 2019 ha un telaio in carbonio, per il triangolo anteriore, e alluminio, per il carro. Grazie all’escursione da 130mm, al posteriore con un mono RockShox Delux R Metric Trunnion e all’anteriore con una forcella RockShox Sektor RL, i trail veloci e divertenti sono la sua pista preferita. E gli ostacoli non sono un problema, sia in discesa che in pedalata in salita, grazie allo standard Boost con perni da 15×110 davanti e 12×148 dietro Cerchi resistenti e solidi da 29” – WTB ST i29 TCS 2.0 tubeless ready – e pneumatici Schwalbe Nobby Nic Performance 29×2.35”. La trasmissione è una solida e semplice Sram NX Eagle 1×12, con cassetta Sram PG 1230 Eagle 11-50t e mono Truvativ Descendant 6K, Dub, 32T.