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First look: Wilier Cento10PRO 2019

La nuova Wilier Cento10PRO è la naturale evoluzione della Cento10AIR; evoluzione che significa soprattutto una maggior rigidità torsionale del telaio, volta all’incremento della reattività. Telaio che rispetto a quello della Cento10AIR è rinnovato nella costruzione e leggermente anche nell’aspetto.

Le filosofie che stanno alla base della nuova Cento10PRO si chiamano NACA Low Speed  e KAMM, le quali hanno ispirato principalmente la bici da attacco al cronometro di Wilier, ovvero la Turbine. NACA Low Speed e KAMM significano un telaio sagomato e dimensionato pensando alla massima penetrazione aerodinamica, al maggior risparmio di peso possibile e alla rigidità torsionale massima. Anche la Cento10AIR si basava su questi principi, ma la Cento10PRO li ha fatti totalmente suoi. Il che si è tradotto in una bici nel complesso più leggera, più aerodinamica, più reattiva (alla Wilier dicono che sia del 6% più rigida rispetto alla Cento10AIR).

Ma a sorprendere al primo sguardo di questa Cento10PRO sono anche le linee, pulitissime, filanti, eleganti: il passaggio dei cavi è totalmente interno, e quando dico totalmente intendo totalmente. Nella versione con freni a disco e cambio elettronico non c’è un millimetro di cavo o guaina che fuoriesce dal telaio. Il tubo di sterzo, ad esempio, grazie al suo disegno e alle dimensioni dei cuscinetti permette di far scorrere al proprio interno ben 3 guaine. Anche il conkpit è completamente integrato, grazie al manubrio Alabarda che accoglie al suo interno le guaine di freni e cambio.

A proposito di freni: doppia scelta (a differenza della Cento10AIR) tra caliper o disco. Nel primo caso la Cento10PRO è equipaggiata con freni attacco direct mount abbinati a ruote con i classici quick release; nel secondo caso i freni sono flat Mount e le ruote hanno perni passanti e rotori da 160mm all’anteriore e 140mm al posteriore. E la scelta è amplia anche per quanto riguarda gli pneumatici, visto che forcella e carro della Cento10PRO ne accolgono di dimensione fino a 30mm.

La Wilier Cento10PRO è disponibile in taglie che vanno dalla XS alla XXL, con una marea di varianti per quanto riguarda l’allestimento. Si va dai gruppi Sram agli Shimano e Campagnolo, dalle ruote Mavic Cosmic Pro Elite fino alle Carbon e, come detto in precedenza, dai freni caliper a quelli a disco.

Anche i prezzi sono svariati, e partono dai 4.750€ per la versione con gruppo Sram Force 22 e ruote Mavic Cosmic Elite fino ad arrivare ai 10.300€ della versione che monta lo Shimano Dura Ace Di2 disc e ruote Mavic Cosmic Pro Carbon Disc. Se invece si vuole solo il telaio, il prezzo per il frame kit – che comprende anche il manubrio Alabarda – è di 3.800€.

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