Dimensioni, 155x90x72mm; peso, 100gr. È la nuova borsa sottosella di Tacx, un accessorio in sé semplice semplice ma che questa volta è stato studiato ed elaborato per renderlo più interessante rispetto alla concorrenza.

Un nuovo sistema di attacco separato dal borsello vero e proprio, che si fissa con due viti al carrello della sella e al quale, successivamente, si aggancia la borsetta tramite un attacco a slitta. L’operazione è facile ed intuitiva, questione di 1” sia per mettere che per togliere il borsello. Un attacco sicuro, apparentemente più duraturo del semplice velcro e che dona quel tocco in più ad un accessorio spesso e volentieri bistrattato.

Se l’attacco è in plastica, il borsello è realizzato in tessuto semirigido, ed al suo interno si può riporre, oltre alla classica camera d’aria, gli smontagomme, un paio di bombolette di CO2 o, in alternativa, una minipompa (ma che sia veramente mini!).

Su strada la stabilità è ottima, la borsetta non balla e poi ha dalla sua la rapidità di montaggio e smontaggio; un vero passo in avanti rispetto alle soluzione con velcro. Accessorio in più, se si vuole tra l’attacco sottosella ed il borsello si può inserire un pratico e comodo parafanghino appositamente dedicato e sempre marchiato Tacx (opzionale).

Il borsello Tacx è disponibile in due versioni, Small e Medium; fra le due varianti cambia solo la profondità, che passa dai 72mm per la taglia S agli 88mm della M. Oltre al peso, ovviamente, che sale di una ventina di grammi per il borsello più grande. Il prezzo è di 24,99€.

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