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News: Felt Edict 2018

Dopo un po’ di tempo di “inattività” in ambito rinnovamento, ecco che Felt presenta la nuova Edict versione 2018; una bici full suspended, destinata al segmento Rally/Marathon, completamente rinnovata rispetto al passato. Le ruote rimangono da 29”, ed i millimetri di escursione 100. Per il resto via il vecchio, e spazio al nuovo. A cominciare da linee e geometrie.

Geometrie ripensate per adattarsi meglio ai circuiti sempre in evoluzione dell’XC; questo si traduce in un angolo di sterzo da 70°, un angolo di sella di 74.3°, un carro decisamente corto da 436 mm, un Reach da 429 mm in taglia M (17.5”) ed uno Stack da 603 mm sempre per quanto riguarda la stessa taglia.

Il tutto si traduce in una bici composta da un telaio più lungo del precedente, ma con un carro accorciato; e dove la comodità viene al primo posto, con un tubo sella più verticale ed un angolo manubrio più rilassato.

Ma Felt ha lavorato anche sui materiali, ovvero il tipo di carbonio e la sua lavorazione, giungendo ad un telaio che ora è più leggero del predecessore, ma allo stesso tempo più rigido. I grammi guadagnati sono 450, mentre la rigidezza è aumentata del del 20%. Poi, seguendo i dettami del mercato, c’è la tecnologia Boost per quanto riguarda le ruote, un disegno ottimizzato per la trasmissione con monocorona anteriore, oltre alla piena compatibilità per la trasmissione elettronica, che sta prendendo sempre più piede anche nella mtb. Il reggisella è telescopico, ma questo non è più una novità degna di nota, così come il passaggio totalmente interno di tubi freno e cambio.

In totale Felt presenta la Edict 2018 con cinque modelli, ed un prezzo che va dai 3.199 € dell’entry-level ai 9.999 € del top di gamma. Top denominato FRD, ovvero la versione più leggera ed avanzata della collezione, col telaio in carbonio TeXtreme. Si può scegliere anche solo il telaio, a 3.399 € per l’FRD, o 2.599 € per la versione in carbonio standard.

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